ברבעון הראשון של 2023 הסתכם שוק המשאיות ב-838 אלף כלי רכב, ירידה של 4.2% בהשוואה לשנה.ברבעון הראשון של 2023, היקף המכירות המצטבר של שוק יצוא המשאיות היה 158 אלף, עלייה של למעלה מ-40% (41%) בהשוואה לשנה.
בין המדינות המייצאות, רוסיה הובילה את העלייה;מקסיקו וצ'ילה במקום השני והשלישי.ברבעון הראשון של 2023, מספר יצוא המשאיות של סין למדינות TOP10 ונתח השוק התפוס הם כדלקמן:
כפי שניתן לראות מהתרשים שלמעלה, מבין מדינות ה-TOP10 שייצאו משאיות ברבעון הראשון של 2023, לסין יש את המאפיינים הבאים: היא מייצאת הכי הרבה לרוסיה והיא המדינה היחידה עם יותר מ-20,000 כלי רכב, עלייה של 622% בהשוואה לרוסיה. בתקופה המקבילה אשתקד, המובילה, ונתח השוק הוא 18.1%.זהו אחד הגורמים החשובים ביותר לקידום הצמיחה הגדולה של יצוא המשאיות ברבעון הראשון של סין.
אחריה הגיעה מקסיקו, שייצאה 14853 כלי רכב לאמריקה הלטינית, עלייה של כמעט 80% (79%) לעומת התקופה המקבילה אשתקד, עם נתח שוק של 9.4%.
שתי המדינות המייצאות מהוות כמעט 30% מהכלל.
מספר המשאיות המיוצאות למדינות אחרות הוא פחות מ-7500, עם נתח שוק של פחות מ-5%.
מבין יצואניות ה-TOP10, שישה עלו וארבעה ירדו לעומת שנה קודם לכן, כאשר רוסיה צמחה הכי מהר.יצואניות TOP10 מהוות 54 אחוזים מהכלל.
ניתן לראות כי השוק הלאומי של יצוא המשאיות של סין ברבעון הראשון של 2023 אינו רחב מספיק, בעיקר בשל ייצוא של כמה מדינות לא מפותחות מבחינה כלכלית.עבור מדינות מפותחות כמו אירופה, למוצרי המשאיות של סין עדיין אין יתרון תחרותי.
זמן פרסום: 17 במאי 2023